黨史學習教育

【沿著項目學黨史】深中通道項目與萬山群島的紅色基因

  • 2021/05/20 00:00:00
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深中通道是世界級的集橋梁、隧道、人工島和地下互通于一體的超大型跨江集群工程,是國家“十三五”重大工程,《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。

深中通道沉管預制智慧工廠位于珠海萬山海洋開發區牛頭島,主要負責隧道22節沉管預制工作,包括混凝土澆筑、管節縱橫移等。

萬山群島的紅色基因

萬山群島有48個島嶼,主要島嶼有垃圾尾(今桂山)、外伶仃、東澳、三門、大小萬山島和擔桿、佳蓬列島等。位于廣東省珠江口外,居香港與澳門之間,控制著進出香港、澳門的主要航線與珠江入海口,扼廣州對外航路,是中國南部的海防要地。

1950年5月1日海南島解放后,國民黨海軍總司令桂永清到垃圾尾島(現桂山島)部署萬山群島防御,決定組成“粵南群島指揮部”,企圖封鎖珠江入海口,對廣東沿海海上交通造成威脅。人民解放軍第15兵團根據中共中央軍委和中南軍區關于解放萬山群島的指示,決定“力求早打快打”,集結部隊,乘守軍立足未穩,奔襲泊地,逐島攻擊,穩步前進,全殲守軍。

這場戰役打響了萬山群島戰役的第一槍,歷時75天,人民解放軍攻占了萬山群島各島嶼,共斃傷俘國民黨軍700余人,擊沉其艦艇4艘,擊傷11艘,繳獲艦船11艘。這是第四野戰軍陸海軍協同,以劣勢裝備對付優勢裝備之敵的一次成功的渡海登陸作戰戰例。萬山群島的解放,打破了國民黨軍對珠江口的海上封鎖,對于鞏固華南海防、保證海上漁業生產和交通運輸的安全具有重要意義。

桂山艦烈士紀念碑

戰役中“桂山號”戰艦不幸中彈,多名戰士壯烈犧牲。為了紀念“桂山艦”犧牲的戰士們,原垃圾尾島改名為桂山島。巍然矗立在桂山島的桂山艦烈士紀念碑記錄了50年代初這里發生的解放萬山群島戰役首次海戰壯烈事跡,供人敬仰憑吊。

原四航局二公司(二處)處長李洪同志,曾是中國人民解放軍131師329團的一名戰士,解放華南后他隨部隊駐扎廣州市,1950轉戰參與解放珠江口萬山群島海戰。據李洪回憶:“當時條件艱苦,只能用四四方方的大鐵罐把山炮放到船上改造成的炮艇,加上木船改造的登陸艇就開戰了,打了半年多,很多戰士都犧牲了,后來國民黨部隊支持不住,就逃跑了。”后來,李洪于1964年轉業來到交通部四航局(現中交四航局),繼續在新中國基礎設施建設領域發光發熱。

血戰牛頭島

1950年5月19日晨,中國人民解放軍第四十四軍一三一師三九二團參謀長張學海奉命率70名指戰員乘“普羅”號艇出海偵察。“普羅”號艇行至牛頭島附近海面,與國民黨艦至下午5時敵方艇遭遇并發生戰斗。“普羅”號艇上指戰員登上牛頭島后被敵艦猛烈炮擊上島,我軍在島上與敵方血戰,先后組織三次反擊,終因敵眾我寡,彈盡糧絕,傷亡重大。

此戰“普羅”號艇有5名指戰員生還,一營營長膝駐鄉懸崖跳海,被潮水沖回岸邊巖洞,10天后與身負重傷的四連副連長白金榮、戰士王家順被我軍救回。參謀長張學海寧死不當俘虜,與警衛員劉福和在島上堅持29天后獲救。“普羅”號艇上70多人壯烈犧牲。

學習踐行

牛頭島片區工程項目黨總支踐行黨中央黨史學習教育號召,積極開展各式黨史學習教育活動, 利用三會一課、生產周例會、職工大會等各類平臺觀看紅色主題教育片、紀錄片,營造濃厚的黨史教育學習氛圍,并利用與各行業單位對標學習機會開展黨史學習交流。作為超級工程的建設者,傳承紅色基因,汲取前行力量,牢記使命建設超級工程,立足崗位踐行交通強國,以實績實效為中國共產黨成立100周年獻上最好的禮物!

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